In EnglishSAN NYTT 3 2008
Säkrare arbetsmiljö ombord med enkelt sam-arbete
På Stena Nautica är det systematiska arbetsmiljöarbetet (sam) i full gång. Ett stort antal riskbedömningar har gjorts och flera brister är redan åtgärdade.
– Det här är inga som helst problem när man väl kommer igång, säger befälhavare Jan Hellroth.
Passagerartrafiken långt framme – trögt för mindre fartyg
Kvalitén varierar och arbetet är olika långt framskridet. Men fem år efter att arbetsmiljölagen gick till sjöss är de flesta igång med systematiskt arbetsmiljöarbete, sam.
Arbetsmiljön överlag bra men en hel del återstår
På ungefär 60 procent av de fartyg, nya som gamla, som jag besökte under 2007 och första halvan 2008 handtvättade man maskindelar med diesel i maskin.
Svårt ställa krav på inflaggade fartyg
Innan Sjöfartsverket kan säga ja till en inflaggning måste arbetsmiljön ombord kontrolleras. Fartyget har visserligen redan godkänts av en annan administration, men för att få segla under blågul flagg måste det klara de svenska kraven som många gånger är tuffare än andra nationers regelverk.
Farlig start av inertgas-generator
Efter tillbudet installerades en brytare som förhindrar att generatorn går att starta när ventilationsluckan är stängd.
Brand i maskin
Händelsen visar att det kan finnas anledning att se över standarden på luftfiltren. Ett antal händelser av liknande karaktär visar också att det kan finnas skäl att undvika häftiga maskinmanövrar i höga farter.
Containerfartyg sprack
Utredningen kritiserar också tempot i samband med lasthantering, bristen på korrekta uppgifter om containrarnas innehåll och vikt. Inte ens placeringen av containrarna stämde överens med lastplanen.
Från Insjö
Nytt i Insjö sommaren 2008.
