In EnglishUtblick
Lyft för skyddsombud i EU
Att svenska skyddsombud firar hundra år har fått återverkningar även på Europa-nivå.
Kommentarer stängda
Det sociala kapitalet
Danska MSSM-konferensen är ett årligt återkommande tillfälle för alla sjöfartens aktörer att mötas runt säkerhet, hälsa och miljö.
Kommentarer stängda
Arbetsmiljö och säkerhet i den europeiska transportsektorn
Europeiska arbetsmiljöbyråns riskcentrum (ERO) arbetar fortlöpande med att identifiera arbetsmiljörisker, beskriva trender och förutse förändringar som påverkar arbetsmiljön på våra arbetsplatser.
Kommentarer stängda
Med hopp om bindande bullergränser
De internationella bullerreglerna till sjöss innehåller flera problem. Dels är de endast rekommendationer, man är alltså inte tvungen att följa de gränsvärden som finns.
Kommentarer stängda
Komplicerade system orsakar fel
Den 26-27 augusti hölls den årliga MSSM-konferensen i danska Nyborg om säkerhet, hälsa och miljö ombord.
Mycket av konferensen handlade om säkerhetskultur och jag låter Professor Sidney W. Dekker sammanfatta det:
”Parts fail, but systems drift into failure”. Han menar att standardisering av utrustning, design och annat ökar säkerheten men att alla systems ökade komplexitet minskar individens handlingsfrihet.
Kommentarer stängda
Oenighet kring vilotiden när STCW klubbades
Diplomatkonferensen i Manilla under midsommarveckan klubbade den 25 juni igenom en reviderad upplaga av STCW.
Sjömannens år
2010 har utnämnts till sjömannens år av FN:s sjösäkerhetsorgan IMO (International maritime organization). Ashok Mahapatra, chef för sektionen för maritim utbildning och HR-frågor vid IMO:s högkvarter i London, säger att den främsta orsaken till utnämningen är att ge världens cirka 1,5 miljoner sjömän uppmärksamhet i deras arbete för den dagliga handeln.
Revidering av STCW-konventionen närmar sig slutet
IMO har kommit långt i arbetet med att revidera nuvarande upplaga av STCW-konventionen (Standards of training, certification and watchkeeping). Det finns några punkter kvar att lösa innan diplomatkonferensen veckan före midsommar då den nya versionen officiellt fastslås.
EU skapar bättre arbetsmiljö ombord
EU-kommissionen har börjat arbeta med att utforma en ny social agenda för sjöfarare. Ett konkret förslag kommer att presenteras inom ett par års tid. Det säger Dimitrios Theologitis, enhetschef vid EU-kommissionens sjöfartsavdelning.
Säkerhet, hälsa och miljö på konferens i Nyborg
Konferensen tog också upp ämnen som dansk kvalitetssjöfart, status och visioner. Danska Sjöfartsstyrelsen berättade om sin ambition att göra den inhemska flottan till den största i världen.
Piratdrabbade sjömän behöver hjälp
Piraterna i Adenviken fortsätter att plåga sjötrafiken utanför Somalia och rapporter om nya överfall strömmar in. Men det är för mycket fokus på transporter, fartyg och militär i området och för lite på de drabbade sjömännen.
Ministern vill att Sverige ska höja rösten internationellt
Infrastrukturminister Åsa Torstensson förrättade invigningen av myndigheten i Luftfartsverkets lokaler i Norrköping och höll då ett kortare anförande om regeringens transportpolitiska mål. Det mest intressanta ministern nämnde var att Sverige skulle höja rösten internationellt. Detta tolkar jag som att Sverige i rollen som ordförandeland i EU deltar i aktuella frågor på ett aktivare sätt.
Riskbedömningar tema för arbetsmiljöveckan
– En nollvision för skador och olyckor i arbetslivet är inte orimligt att sträva efter. Ingen ska behöva riskera liv och hälsa när de går till jobbet.
Svårt ställa krav på inflaggade fartyg
Innan Sjöfartsverket kan säga ja till en inflaggning måste arbetsmiljön ombord kontrolleras. Fartyget har visserligen redan godkänts av en annan administration, men för att få segla under blågul flagg måste det klara de svenska kraven som många gånger är tuffare än andra nationers regelverk.
Könsneutrala titlar i revidering av STCW-koden
Den omfattande revideringen av STCW-koden fortsätter och vid STW 39 (Sub-Committee on Standards of Training and Watchkeeping) i mars diskuterades en rad olika frågor.
Ja till superkonvention i vår
Arbetet med ratificeringen av ILO:s superkonvention för ombordanställda går vidare. I januari löpte den svenska remisstiden ut och när svaren är sammanställda ska ärendet beredas av näringsdepartementet innan en proposition kan läggas fram för riksdagen.
– Ett beslut under vårriksdagen 2009 är fullt möjligt, säger Leif Remahl vid Sjöfartsverket som är regeringens sakkunnige i ärendet.
Framgångar för fatigue i IMO
Fatigueproblemet diskuterades vid ett IMO-möte, Maritime Safety Committee, i Köpenhamn i oktober. Via den internationella befälhavareorganisationen, IFSMA, deltog den svenska sömnforskaren och professorn Torbjörn Åkerstedt. Han talade om hur människor påverkas av trötthet och presenterade det datoriserade program för vaktplanering, Sleep Wake Predictor, som utvecklats i Sverige.
Belasta rätt 2007 – årets Europakampanj
Den övergripande målsättningen för Europeiska arbetsmiljöbyråns kampanj om belastningsbesvär är att hjälpa arbetsgivare, arbetstagare, skyddsombud, politiker och andra berörda att förbättra förebyggandet av belastningsbesvär på arbetsplatsen. I regel är det flera olika faktorer som leder till belastningsbesvär.
