Rapporter och dokument

Arbetsmiljömanual

Arbetsmiljömanual för sjöfartenWorking Environment Manual for SeafarersReviderad 2010-01.
Med manualens hjälp blir det enklare att hålla reda på vad lagar och regler kräver av arbetsmiljön ombord. Den kan också fungera som ett arbetsmaterial vid exempelvis skyddskommittémöten.

Manualen kan antingen laddas ner i pdf-format eller beställas i pärmar.
Arbetsmiljömanual för sjöfarten på svenska (pdf, 1,5 mb)
Working Environment Manual på engelska (pdf, 1,5 mb)

Rederier rekommenderas att införskaffa minst två pärmar till varje fartyg, ett till bryggan/fartygskontoret och ett till skyddsbiblioteket. Minst en pärm bör även finnas på landkontoret. Pärmen har ett lösbladssystem för att underlätta uppdateringar.

Priser
Pdf-filer: Gratis
Pärm: 490 kr exkl. moms och frakt
Abonnemang för årlig uppdatering av pärmar: 100 kr exkl. moms och frakt
Sjöfartsskolor får rabatt och betalar 245 kronor exkl. moms och frakt.

Beställning
Beställ pärmen hos Prevent på www.prevent.se eller telefon 08-402 02 00.
Svensk pärm: artikelnummer 596, ISBN-nummer 978-91-7365-031-1
Engelsk pärm: artikelnummer 572, ISBN-nummer 978-91-7365-036-6

Licentiatuppsats om arbetsmiljö och lönsamhet

Hur förbättringar i arbetsmiljön ombord påverkar rederiernas lönsamhet. Av Cecilia Österman

Rapport om farliga timmerlaster

Redan efter 37 timmar kan luften i lastrum och anslutande trapphus vara livsfarlig att inandas. Träpellets kan på kort tid bilda höga halter av den giftiga gasen kolmonoxid medan timmer och flis binder syre och bildar koldioxid. Det visar en forskningsstudie från Yrkes- och miljömedicinska kliniken i Sundsvall som granskat förändringar i atmosfären kring trälaster.
Slutrapport farliga trälaster (pdf, 1 mb)

Maritime Health

Maritime Health

Maritime Health

Broschyr från ISM. Ladda ner från ISM

Fler publikationer från ISM

Major differences in rates of occupational accidents between different nationalities of seafarers

Internat. Marit. Health, 2008, 59, 1 - 4
Av Henrik L Hansen, Lise Hedgaard Laursen, Morten Frydberg och Soeren Kristensen

Earlier studies and statistics have shown that merchant seafarers from the South East Asia had considerable lower accident rates when compared with seafarers from Western Europe. The purposes of the study were to investigate whether the earlier observations were sustained if further sources on occurrence of accidents were used and to identify specific causes of excess accident rates among certain nationalities.

Seafarers occupational accidents (pdf)